登上移动硬盘时,它被误解为机场的能源银行。该名女子出国后发现了这种情况。机场员工承认这是一种错误的扣除,很难退还。

登上移动硬盘时,它被误解为机场的能源银行。该名女子出国后发现了这种情况。机场员工承认这是一种错误的扣除,很难退还。
最近,在国外居民长期以来,在社交网络上出版了长期以来,当他从广州拜兴机场(Guangzhou Baiyun Airport)检查行李时,他的移动硬盘被虚假陈述为机场安全控制的能源银行。在与机场进行沟通后,机场承认了这一错误,并同意帮助将其寄回,但是问题的交叉收集过程仍导致其陷入许多不必要的问题。 8月19日,郑向记者介绍了长江新闻的消息,MH377于8月16日从Grangzhou Baiyun机场飞往吉隆坡。IC银行被拘留。但是,Zhuang透露,他的支票行李中没有能源银行,而领导Zhuang的能源银行”“移动硬盘驱动器和能源银行都在封锁,但接口完全不同。硬盘驱动器没有负载功能,也没有USB负载接口。 “ Zhuang回忆说,硬盘驱动器所在的软件包还包括数据电缆,Apple计算机适配器和连接到计算机的读卡器。”只要您有一点注意,我就可以区分两者。显然,这是安全控制器的错。 “更担心的是,存储在其硬盘上的视频材料是唯一包含大量工作信息的备份。如果有数据丢失或逃脱,结果将是无法想象的。8月16日晚上,Zhuang发现了这一问题并遇到了一封电子邮件。第二天,在贝伊Yun机场再次组织起来,贝伊Yun机场在机场组织后再次组织起来。一个特殊的人可以与之建立联系。耦合人员认识到他们的工作错误,并协商了解决方案。由于Zhuang House的方向在美国,国际快车的交付处于危险之中,吉隆坡预计将于8月20日撤离,双方都同意将吉隆坡的硬盘驾驶到吉隆坡的当地机场。同时,员工策略还将承诺在“最多30分钟”中推迟选择文章的选择,还可以偿还所产生的相关运输费用。该照片显示了Zhuang在标记行李中发现的“标记行李的拆除和检查形式”。但是,在8月18日,硬盘驱动器到达吉隆坡后,Zhuang收到了马来西亚航空公司收集的通知,这超出了预期。 “首先,您必须要求从机场进行安全通行证,然后去马来西亚航空公司办公室,这与“吸引SP”的承诺完全不一致人民和收集碎片。 “郑国无能为力。我不熟悉当地过程,并且担心影响以后的航班,所以他与机场景点员工进行了协调。8月19日下午,来自Yangtze晚间新闻中的一名紫色NIU新闻记者Zhuang了解到,Zhuang的Zhuang该机场的员工与Maray的工作人员联系了他们的努力,他们的工作人员将与他们联系,他们的工作人员曾遇到了他们的努力,他们的工作人员将撤离了他们的工作人员,他们的工作人员却被淘汰了他们的工作人员。微信并同意在20月上午收集这项工作。行为广州拜兴机场。工作人员说,关于文章是否是违禁品,是否应拘留的判决机构是安全检查部门。 INS部门的安全性必须解释不正确扣除的具体原因,并提供安全检查的联系电话。但是,在记者打电话后,答复机是紧急咨询的电话,不仅是在乘客在飞机上时回答规则以携带文章,而且不知道有关虚假扣除案件的信息,不接受采访,这表明记者通过官方渠道进行了更多的咨询。来源| Yangzi晚间新闻/Zi NIU新闻划线Ma Bin阅读CCTV,并透露,每吨9,000元已经回到了市场。最近,一些互联网用户报告说,第二手平台上的商人出售了许多第二次手动能源银行。在接受闭路电视记者的采访和报告之后ATED信息已成为微博中的搜索。根据闭路电视金融的说法,记者发现以批发能源银行的名义在机场出售第二次汉达能源银行的负责人,但发现这些公司代表回收和拆除购买了机场能源银行,但实际上他们并没有使用它们来拆除它们。根据一些回收公司的说法,从机场流出的大量电力银行的平均价格约为9,000元和约4,000元。每个机场能源银行(包括负载)的平均成本约为2-3元。转售第二次手动物品可以从8,000元到12,000元中获胜,但是一旦拆除,它们只能赢得4,000元。这是增益差异的一半。这张照片显示了CCTV财务报告的屏幕截图。截至6月28日,民航局关于能源银行的新法规。没有3C徽标的电气银行,U禁止在国家航班上运输的n个已知3C徽标,从市场上删除的模型或批次。许多乘客将离开在登机之前不符合机场标准的能源银行。那么这些能源银行在哪里?记者包括Xianyu,Zhuanzhuan,并在Pinduoduo平台上注册了“二手能量银行”,并发现一些供应商仍在没有3C认证的情况下出售能源银行。一些出版物清楚地表明,“能源银行正在从机场进行审查。”记者同意与鲍恩(Baoan)在深圳的一位供应商中断开连接。记者发现,这些银行电力弹丸实际上具有与机场相关的标志。有人说,通过塞罗斯(Themjeros)丢失的电力银行是一家能源银行,没有机场最近拦截的3C徽标。第二个手动平台卖家说,其能源银行都是“机场负荷”。记者到达城市的坦克剧院小镇东瓜,远离城市。这里的卖方还告诉记者,他的能源银行都是“机场负载”,“可以用5,000辆进行”。再生能源银行是否真的被运输到灰尘并摧毁了?这位记者找到了一家回收公司的两名领导人,该公司以批发能源银行的名义在机场出售第二次汉达能源银行,事实证明,这些公司已经代表回收和拆除了机场能源银行,但他们并没有真正使用它们来拆卸它们。广东Nguan的Recling Company业务经理:机场收集的所有产品都非常漂亮。 12个袋子来自云南。我选择了其中一些,已经离开了很多东西。这些相对较老。这张照片显示,银行机场的能源银行的回收非常受欢迎。在接受记者的采访时,几位买家联系了代表询问命令,并批准了该命令。涂装模型,这些能源银行没有3C认证品牌流到第二次手动在线平台,外线街道摊位以及该县城市和村庄的许多手机商店。卖家告诉记者,学校即将开始,一群学生是他们的主要客户。当涉及到供应时,他们并不担心。一家锂电池回收公司的负责人告诉记者,回收的能源银行通常被直接作为电子废物丢弃。电池的Celda被浸入水中。之后,将第一个处理的电池电池运输到下游分解公司,以遭受下游电池电池的磨削和热解过程,最后将铁,石墨和其他材料分开以创建新的电池。但是,整个过程很长,成本相对较高。这些机场能源银行可以通过第二次手动渠道转售更有益。如果您在循环中Ing Company,您可以每人购买6元的人,然后将其转移到第二个手动平台上。质量高,可以出售40元。批发成本低于吨,更有利可图。
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